作者：未知 来源：未知 加入时间：2005-8-25　www.shenzhenwuliu.net

　　近几年的发展表明，物流规划越来越受到社会各界的重视，这和物流本身的特殊性有关。但是，有一点却被忽略了。那就是规划方案完成后，项目的执行情况没有得到应有的监督和重视。

　　例如，一家企业计划建立一个现代化的大型立体仓库并且已经委托专业机构进行了立体库的规划。随后，完成了立体库的招投标和施工等工作。但是，这个过程存在着一系列问题，即如何保证各个中标单位（如货架、叉车、托盘等）的工作进展相互协调？谁来负责立体库施工完成之后的总体设计和各对各中标单位的监督？又由谁能够科学的管理立体库的运作？过程监理和委托管理正是在这种背景下被提出来的。

　　在这里笔者提出了“后物流规划”的概念。物流规划经过审批后，进入到实施阶段。许多情况下，“规划”的任务即告终结。“后物流规划”时期到来。“后物流规划”时期即物流规划以后的阶段。依据时间和阶段来看，物流规划的制定和实施过程可以分为规划阶段→规划咨询和过程监理阶段→项目的实施阶段。“后物流规划”时期包括的规划咨询和过程建立阶段、项目的实施阶段以及项目运营的整个阶段。

一、过程监理

　　建立监理制度是国际上确保工程项目质量和进度的一种通用的惯例，广为应用。虽然物流规划项目不同于土建工程，但引入规划的目的和作用是没有本质区别的，就是要保障项目的质量、时间和成本。

　　监理的执行人是独立于项目的甲方和乙方的第三方，对项目实施的进度和质量进行实时的监督。项目实施监理是非常必要的，因为，对于进行物流规划的实施单位来说，大多数都对物流系统并没有深刻的认识，在物流规划的实施过程中还需要不断的咨询和监理才能顺利进行。

　　所以，在“后物流规划”时期，要委托一家专业化较强的单位担当起过程监理的任务。控制过程中投入的各种资源和达到的目标，使之达到物流规划的要求。
如果由规划单位同时担当过程监理单位，那么可以在规划责任中明确提出监理的责任和义务，保证规划的可实施性。

二、常年顾问

　　由于物流是一个相当复杂的系统工程，它涉及生产、流通、消费、后消费以及军事等等各个领域，涵盖了几乎所有社会产品在社会上和企业中的运动过程。因此，不可能由任何一个部门或个人能够独立做到运筹帷幄，把握全局。对于一个具体物流项目而言，同样的不可能找到一家尽善尽美的机构承担重任，而任何一家机构，也未必拥有各类专业人士。基于以上原因建议物流规划的实施单位，以聘请常年物流顾问的形式解决这个问题。
　
　　常年顾问通常由独立的物流咨询顾问公司承担。一家独立的物流咨询顾问公司可以使甲方受益匪浅，其中最重要的是经验。例如，一个典型的高级物流咨询师或项目管理者可能在过去的几年里每年参加4-8个项目的作业设计和实施，平均来讲，具有几十个跨行业和跨地区的设计和实施项目的经验。因此，他能够将其从不同行业中得到的观念、概念、系统及应用进行融会贯通，使项目实施的成效更加显著。

　　规划的实施单位也可以自己聘请若干位物流顾问，最好是长期顾问，有利于规划的实施和企业的可持续发展。

三、委托管理

　　项目实施完成以后，如何进行管理也是一个重要的问题，这直接关系到项目实施后的成果，解决的办法可以参考国际饭店管理公司的做法。

　　饭店管理公司接受酒店业主方委托，发挥专业特长和酒店集团管理优势，在业主董事会授权范围内，对酒店的日常事宜有自主权和决定权。确保委托酒店的经营管理达到本地区同类企业的较高水准；通过饭店管理公司的营运使委托酒店的资产保值增值；为委托酒店培养和造就一批合格的酒店经营管理人才和具有良好素质的员工队伍；建立完善的客源网络和销售队伍，确保完成委托酒店的经营指标。

　　同样，在物流项目实施完成之后，甲方可以请一家物流专业性很强的管理公司进行项目托管，托管期间，以是否达到规划目标和效益为考核指标，并且通过托管可以为甲方培养一批专业的管理人才。

　　可见，仅仅制定出物流规划是远远不够的，规划完成之后的过程监理、常年顾问和委托管理都是规划项目顺利完成并且卓有成效的重要条件和保证。