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民企成最大股东 百名员工静坐六周 担心没有保障，要求最大的国有股东赔偿每人30万元
昨日上午12点多钟，得到深业物流股份有限公司(下称深业物流)工作组的谈判承诺之后，在该公司大厅静坐了六个星期的深圳仓库铁路公司(下称仓铁公司)的100多名职工，终于陆续散去。 据悉，事件起因是，民企天诚公司成为仓铁公司最大的股东后，员工们担心没有保障，决心离开公司，并向最大的国有股东深业物流提出每人30万元的赔偿。其间，深业物流的业务和日常工作都受到极大影响，几乎陷于停顿。
民企成最大股东 员工如芒刺在背 据仓铁员工介绍，今年2月，在民企成为仓铁公司最大股东后，职工们如芒刺在背，纷纷表示要离开公司另谋出路，并向该公司最大的国有股东深业物流股份有限公司提出赔偿的要求。 职工代表朱先生告诉记者，六星期前，深业物流拿出一套赔偿方案，但赔偿基数是以职工目前的工资为基数来计算，“但我们将近十年没涨过工资，用十年前的工资额度来进行赔偿，我们当然不同意。”朱先生说。 记者询问在场的仓铁公司总经理刘先生。刘先生掐着烟卷，只是摇头表示一切都不知道，嘴里喃喃，欲言又止。
国有股东再卖股权 员工开火车头抗议 之后，记者来到位于梅园路已经空空荡荡、年久失修的仓铁公司总部。据老职工王先生介绍，仓铁公司于1986年成立，由13家市属企业共同投资，经过20多年风云变幻，股权不断变更，现今的股东由六家企业组成，其中天诚运输实业公司作为惟一民营企业，是仓铁公司最大股东，所占股份约46%。 今年4月，在得知公司最大的国有股东深业物流要将手头近33%的股份卖给天诚运输，仓铁职工们曾将笋岗仓库铁路编组站的内燃机头开到街头表示抗议，迫使深业物流放弃转卖股权计划(此事本报于2005年4月22日曾作报道)。 据深业物流工作人员涂先生介绍，天诚运输在获得仓铁股权后，已经向职工保证决不会辞退员工，即便一定要走，公司也保证其再就业，但职工们决意要走，并且提出每人赔偿30万元的要求。 “即使职工静坐，导致仓铁公司完全瘫痪，公司也仍在给他们发工资。”涂先生说，“他们每天静坐的餐饭和饮用水，都是公司出钱。” 涂先生告诉记者，深业物流虽然是最大的国有股东，却并非最大的股东，与仓铁公司是两个不同的独立法人公司。但仓铁职工却一意只向深业物流提出各种要求。 “公司根据他们的工资数额，确定的赔偿数额大概在6万元。”涂先生说，“六星期前，我们提出解决方案，职工们表示不同意，于是开始来大厅静坐。” 深业物流的杜女士告诉记者，仓铁职工的到来，完全打乱了该公司正常的工作秩序。后来，公司员工的出入也不断被仓铁职工拦阻。到后来甚至只好给员工放假，并向警方求助了。
得到谈判承诺 员工最终散去 昨日上午，仓铁职工们仍如往常来到物流公司大门口，准备静坐，但保安却不再让他们进入大厅。突如其来的一场大雨将职工们上下淋湿，被打湿的职工们最终蜂拥而入。 11点多钟，工作组派人与仓铁职工代表进行沟通。12点多钟，得到谈判承诺的仓铁职工终于陆续散去。 物流公司办公室的江先生告诉记者，工作组将在近几天内与职工广泛接触，了解他们的真实诉求，并确定新的调解方案。
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