作者：未知 来源：未知 加入时间：2005-9-7　www.shenzhenwuliu.net

　　按照规划，大铲湾建设分四期，拟建成20个泊位，届时，大铲湾集装箱吞吐量将达到1000万TEU，相当于深圳港现有的吞吐能力。同时，深圳集装箱运输业也将形成东部盐田港区、西部蛇口赤湾和妈湾整合体港区、大铲湾新集装箱港区三足鼎立的良性格局。 

　　良港建成添花又解急 

　　据港口专家介绍，大铲湾地理位置及水深、波浪、交通等条件得天独厚，具有建深水良港的优越条件。据研究论证，大铲湾整个工程对珠江口排洪、纳潮、河势稳定及周边环境基本无影响。该港区水路距香港20海里，距广州40海里，通过珠三角水网可与周边各地沟通。陆路方面，与即将建设的广深沿江高速相邻，港区将规划一条专用通道与广深、机荷、深惠、西部通道等周边路网衔接，向南可直抵香港，向北可快捷通达华南各地。 

　　对深圳来说，建设大铲湾新港区是集装箱快速发展的需要。近年来，深圳港口集装箱吞吐量持续高速增长，港口泊位一直处于超负荷运转状态，这不仅影响了班轮的船期和在港作业时间，也增加了港口的运营成本。大铲湾一期建成后，将有效缓解上述状况，促进深圳东西港区平衡发展。建设大铲湾也使深圳港口建设锦上添花。近年来，深圳港口物流业一直保持着迅猛的发展势头，去年深圳港集装箱吞吐量达1366万TEU，比上年增长28.2％，位居世界集装箱枢纽港第四。而大铲湾一期的建设，将使深圳港集装箱吞吐能力再增250万TEU，也必将有力推动深圳港口物流业再上新台阶。 

　　双方合作期待共赢 

　　九龙仓集团主席吴光正说，九龙仓近20年来一直关注深圳港的发展，旗下的现代货柜公司3年半前就向深圳市政府递上合作意向书，希望参加大铲湾集装箱码头建设。2002年初，九龙仓对如何发展大铲湾码头已有全面计划。在一期项目中，现代货箱公司将充分发挥其资金、技术、管理、人才、信息等方面的优势，力争使该项目成为深港加强基础设施建设合作的又一力作。 

　　有专家分析，兴建大铲湾港区，是构造以香港为主、深圳港口为辅的远东国际航运中心的迫切需要。深圳港口建设可缓解香港港口通过能力和堆场不足的矛盾。尤其是吸纳香港港口集装箱码头企业参与深圳港集装箱码头的投资和经营，可加快形成深港一体化格局，提高港口管理水平，有利于发挥深圳港口优势，巩固香港远东国际航运中心的地位。因为货主和船公司对两地的要求也相同，因此两方是共生共荣的关系。