|
案例分析 |
Txlist |
|
 本类阅读TOP10 |
|
Txtop
|
|
|
|
我国粮食物流的科学化运作和规范化管理研究（1） |
|
|
|
作者：粮食物流课题组 来源：深圳物流网 加入时间：2005-9-12 www.shenzhenwuliu.net |
物流是指物质资料实体的物理性移动，包括场所位置的转移和时间的占用。物流作为商品生产和流通的不可缺少的重要内容在当今社会已引起广泛的关注，其研究、应用和发展日渐深入，被视为降低物质消耗和劳动消耗之后的“第三利润源泉”。现代物流的兴起有着深刻的经济和社会背景，随着经济全球化和信息技术的不断发展，物流在经济生活中的作用越来越明显。有资料显示，我国全社会物流费用的支出约占GDP的20％，而美国这一数字仅为10％左右。2003年我国GDP总量为116694亿元，按上述比例，全社会物流费用的支出就达23338．8亿元。换句话说，全社会物流费用每降低1个百分点，就可节约233．39亿元，如果达到美国的水平，全社会物流费用支出就可节省11669．4亿元，这是一笔十分可观的数字。
粮食物流作为全社会物流的一个重要组成部分，在理论研究和业务实践中一直受到高度重视。目前，粮食经济理论研究中对粮食物流组成的共识定义为：粮食物流是指粮食从生产、收购、储存、运输、加工到销售服务的整个过程中的实体运动以及在流通环节的一切增值活动。它是涵盖粮食运输、仓储、装卸、包装、配送、加工和信息应用的一条完整的环节链。粮食物流在全社会物流中占有较大比重，仅粮食铁路运输一项，在全国各类物资运量中就居第五位，货物周转量居第三位(均为2003年统计数字)。2003年，我国铁路粮食运输突破了1亿吨，达10138万吨，公路粮食运量1．2亿吨，港口粮食吞吐量也在7000万吨以上。因此，粮食物流的组织是否合理不仅直接影响到粮食流通费用支出的大小，而且关系到整个社会财富是否能够节约的问题。科学合理地组织粮食物流对降低粮食流通成本，提高粮食流通效率具有十分关键的作用。市场经济体制下，特别是加入WTO后，我国粮食生产和流通状况均发生了重大变化，要求我们必须认真学习、研究市场经济和国际粮食贸易方面的理论、规则，依据市场经济运行规律和WTO相关规则并结合我国粮食生产、流通的客观实际，提出实现我国粮食物流科学化运作和规范化管理的具体举措，以更好地指导业务实践，促进符合我国粮食生产、流通规律和产销特点的粮食物流新格局早日形成。
一、我国粮食物流的特点和现状分析
粮食流通与一般商品流通所不同的是量大、点多、面广、时间性强，这一不同点以及粮食自身的生化特性决定了粮食商品物流与其他商品物流相比较具有不同的特点。具体表现在：
一是粮食物流强调生产上的合理布局。粮食生产受自然条件制约性较大，各地因气候、土壤、降水等情况的不同，在粮食种植上适宜不同的品种。若在某一地区种植不适宜的粮食品种，其产量、质量、等级均比适宜地区要低得多，收购这样的粮食会因销售困难而较长时间地存于粮库，对粮食物流的通畅构成障碍。
二是粮食物流要求科学地规划和合理地制定粮食流向。粮食流向是建立在合理布局基础上的。如果说粮食生产布局是合理组织粮食物流的基础，那么规划和制定粮食的合理流向则是实现粮食物流科学化的前提。无论是过去的计划经济阶段，还是现在的市场经济时期，粮食流向的制定都是一个倍受重视的问题。1957年，当时的粮食部制定了在全国铁路、沿海、长江范围的13个粮食品种的运输流向图，为粮食的合理运输打下了良好的基础。2001年国务院下发的《关于进一步深化粮食流通体制改革的意见》中，又明确了将长江中游地区的中、晚稻谷，东北地区的优等稻谷，黄淮海地区的小麦，东北地区和内蒙古东部的玉米作为按保护价收购的粮食品种。这也就明确了流通中这些品种的流向。有了合理的流向，就能有效地避免对流、倒流、迂回等不合理运输现象。如果流向不合理，整个粮食物流就很容易出现矛盾和问题。
三是粮食物流运作具有相对独立性。粮食商品的特殊重要性和自身的生化特性决定了粮食物流较其他商品具有更高的技术要求。在方向、路线、运输工具、加工成品标准和仓储条件等方面均有较严格的规定，尤其是粮食储存方面，为使粮食的使用价值得到保证，需采取低温、降水、烘干、除杂、害虫防治等一系列技术措施，这并非是铁路、交通及其他部门都能做到的。粮食物流的量大、时间性强和自身的生化特性要求粮食商品的实体运动有配套的设施，包括粮食仓库、输送设备、专用码头、专用运输工具、装卸设备及物流中的跟踪服务等，这是其他许多商品物流所不具备的。而且粮食物流中的发、收及中转环节都需要进行严格的质量检测，以确保粮食品质、质量达到规定的要求，这也是其他一些商品所没有的。粮食物流运作的相对独立性主要体现在基础设施、仓储条件、技术手段和质量、品质保证等方面具有相对独立的特性，在遵循商品流通规律和节约社会财富等方面则与一般商品是一致的。
四是加工增值是粮食物流的重要内容构成。粮食加工增值和副产品的综合利用是减少粮食产后损失、使粮食资源得到充分利用的重要途径。据资料介绍，以稻谷为例，加工出品率每提高一个百分点，就相当于增加200万吨成品大米，效果非常明显。另外，粮食加工网点布局也直接影响到粮食物流的效果。过于分散且交通不便的加工网点会给粮食储存和运输带来诸多麻烦，增大物流成本，进而影响粮食物流的合理组织。
五是粮食物流从业人员具有较强的专业性。粮食商品自身的生化特性和储存、加工、装卸等环节的技术要求，从事粮食物流业务人员须具有扎实的专业技术知识。如果不具备专业知识，就无法根据粮食自身特点采取必要的技术措施使粮食在储存环节品质、质量不受影响；无法应用先进的技术在加工环节提高出品率和综合利用率，使粮食增值；无法运用运筹学等理论知识使粮食在运输环节不发生对流、迂回和倒运现象，在装卸中就不能做到合理准确，提高运输工具的承载率，降低粮食损耗。一句话，如果粮食物流工作者不具备专业知识，就无法使粮食物流的组织做到科学、合理。
|
|
相关文章：
|
|
