作者：logistics 来源：深圳物流网 加入时间：2005-9-14　www.shenzhenwuliu.net

深圳港大铲湾港区装箱码头一期工程开工典礼

深圳市将建设大铲湾港区装箱码头视作缓解深圳港集装箱泊位吞吐能力不足、保证市港口物流产业未来可持续发展的重点工程。大铲湾港区集装箱码头位于深圳市宝安区西部，整个工程包括4期工程，将建集装箱深水泊位15个、内河集装箱泊位5个。建成后将扩大深圳集装箱码头的版图，新增集装箱处理能力1000万标准箱，不啻为深圳港“扩容”的大动作。一期工程的开工建设，意味着深圳为解决港口货物量剧增的压力迈出实质 
一步，同时也标志着深圳市港口物流产业可持续发展重点工程迈出第一步。

码头一期工程填海造地正按计划推进

据悉，一期工程码头陆域总面积约112万平方米，码头岸线长1830米，纵深600米，将建3个10万吨级和两个7万吨级集装箱泊位，设计年吞吐能力250万标准箱，可处理最大型的集装箱船，头两个泊位预计于2007年底投入运营，全部五个泊位计划于2008年底建成投产。目前，码头一期工程填海造地正按计划推进，预计将于2006年初完成。 

大铲湾集装箱码头靠近深圳、东莞和广州，周围陆路交通网络发达，有利于处理进出珠三角东部主要生产中心的货物。水路亦可方便快捷地到达佛山、南海、顺德及附近省份的一些城市。借助深圳市政府即将开发的铜鼓航道，大铲湾集装箱码头有望能提供24小时全天候海运连系。 

专家指出，大铲湾港区集装箱码头建成之后，深圳港将构筑起以盐田港区、蛇口赤湾和妈湾整合体港区、大铲湾港区三足鼎立的格局，成为深圳港口物流产业未来可持续发展的重点区域。同时，这项工程将有助于深港两地港口有效合作，共同面对台湾地区的高雄港和韩国釜山港的竞争。